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The News

La compétition, découverte par un débutant

Bonjour à tous et à toutes,

cette année j'ai eu envie de découvrir la face "compétition" du cerf-volant
pour le plaisir, pour essayer et pourquoi pas avoir ainsi un objectif de progression dans le pilotage

j'ai naturellement commencé par le niveau débutant . . .
et pourtant dans le nord-pas-de-calais (là où je suis) on démarre directement en "régionale"
c'est amusant dans un sens car on rencontre du coup très vite des champions d'Europe voir du monde
bon c'est certainement dû au fait que nous ne sommes pas nombreux dans la compétition
d'un autre côté le niveau est tout de suite assez élevé et cela peut être décourageant pour certains
mais le tout est de se faire plaisir et de donner le meilleur de soi même

pour les débutants pas besoin d'une licence ffvl de compétiteur
il faut simplement être licencié, s'inscrire par email auprès de l'organisateur qui reçoit
et s'inscrire le matin de la compétition auprès des responsables officiels

vous avez le choix de la liste par catégorie déclinée en 2 lignes (delta pilotable) et 4 lignes (révo pilotable)
- individuel débutant
- individuel compétiteur
- paire (2 CV)
- team (plus de 2 CV)

le débriefing du matin permet aux responsables officiels de présenter les figures de la journée (sélection parmi la liste officielle de l'année),
de rappeler les consignes, de donner l'ordre de passage des compétiteurs et faire passer quelques messages de la fédération
cela se passe dans une ambiance détendue mais tout de même assez sérieuse propre à la compétition

les débutants
les débutants ont des figures imposées simples que vous pouvez retrouver sur le site de la FFVL
http://cerfvolant.ffvl.free.fr/www/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=7&Itemid=17



j'avoue avoir eu peur avant de voir
les figures de débutants lors du debriefing

j'avais regardé les figures sur le site de la ffvl
et au départ seules les figures des "expérimentés" étaient disponibles

quand j'ai vu le cercle avec les demi-axels,
je me suis dit "c'est mort" car je ne sais pas
encore réaliser de figure de free de type axel















tout comme les expérimenté, les débutants ont deux figures imposées à réaliser et une routine d'une minute technique
par contre les débutants n'ont pas de ballet en musique à présenter
compétiteurs comme débutants sont encadrés par le directeur de terrain et notés par les juges


comme vous pouvez le voir sur cette photoDebrief des débutants sur le terrain
les débutants ont eu le droit à un debrief complémentaire
sur le terrain avec les responsables en veste rouge
et une démo des figures par un pilote bien sympathique

le grand gars à droite tout en rouge c'est moi . . .







lorsque c'est votre catégorie qui est jugée, vous allez placer votre CV ligne déroulées sur le côté du terrain délimité

tous les CV de la catégorie qui passe sont ainsi alignés et chacun attends son tour
il est préférable d'avoir trouvé un "helpeur" pour ensuite amener CV et lignes tendues au centre du terrain Complice

lorsque s'est son tour, on va vers le centre du terrain à l'appel du directeur, les juges sont derrière le pilote
le directeur rappelle les consignes et re-présente les figures vue le matin au debriefing
le directeur est là pour nous épauler, il chronomètre le temps et nous indique par exemple le temps restant pour la routine technique

on a un peu de temps pour prendre nos marques dans la fenêtre de vol
et ensuite tout s'enchaine assez vite : les deux figures imposées et la routine technique d'une minute
(pour les compétiteurs expérimentés, les ballets se font dans un deuxième temps, après le déjeuner par exemple)
la sortie du terrain se fait naturellement à l'opposé de l'entrée avec le gentil helpeur

des juges de lignes (souvent des pilotes) vérifient que le(s) CV(s) ne sort(ent) pas du terrain délimité, un peu comme les arbitres de ligne au foot

il ne faut pas oublier de crier "in" et "out" à l'entrée puis à la fin des figures et de la routine technique
sinon les juges prennent en compte tout ce que fait le CV en dehors de la figure et cela donne des points négatifs vous imaginez bien pourquoi . . .

les juges regardent tout, pas seulement la qualité de la figure, pour les débutants il est intéressant
de bien se déplacer d'avant en arrière pour gérer la vitesse et la pression dans la voile
de montrer que l'on essaye de prendre toute la fenêtre de vol
et que l'on essaye de faire une entrée et une sortie de figure sur le même axe horizontal

pour les débutants il n'est pas nécessaire de vouloir en mettre "plein les yeux"
il est préférable de réaliser une prestation propre, correcte de bout en bout
pour montrer que l'on a compris le fonctionnement de la compétition et que l'on maîtrise bien son appareil

enfin pour ceux qui en ont la possibilité il est autorisé de prévoir plusieurs CV voir de changer de CV entre les figures et la routine de précision
ou simplement en fonction du vent (ul / std / ventilé forment la gamme de tout bon compétiteur qui ne souhaite pas être pris au dépourvu)

en fin de journée arrive le moment des résultats, pour chaque catégorie, le classement complet est énoncé du dernier au premier, c'est l'occasion de se féliciter de distribuer quelques coupes/récompenses et de boire un verre

sur le site de la ffvl vous pouvez retrouver le règlement et les figures retenues de chaque catégorie cela permet à chacun de s'entrainer
http://cerfvolant.ffvl.free.fr/www/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=7&Itemid=17

cette première expérience m'a donné envie de progresser et de continuer
pour notre région, la compétition se fait en 3 manches donc 3 rendez-vous à ne pas rater !

et l'année prochaine je compte bien me mesurer (en toute modestie) avec les "grands" (bon je fais moi même 1m92) Cool

à bientôt
Pascal


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